Autre schéma à élaborer: celui des transports interinsulaires 2015-2025

Ce schéma directeur, engagé avec le concours de l’ADEME et l’AFD, permettra au Pays de définir une organisation et une politique des transports maritimes et aériens, pour les dix prochaines années ans ; il doit également servir de base pour la programmation des investissements et aménagements souhaités par le Pays, les communes et les professionnels dans ce secteur des transports.

Sa réussite nécessite une collaboration active des forces vives de la Polynésie française, des institutions, de l’Etat, du gouvernement, des communes et des représentants de la population.

L’élaboration de ce schéma directeur, cofinancée par le Pays (50%), l’ADEME (40%) et l’AFD (10%, en plus de la mission d’un expert conseil en septembre 2014), sera conduite par le groupement de bureaux d’études  ESPELIA- CATRAM Consultants – EGIS France- COLLET Consulting, avec comme sous-traitant local Pae Tai Pae Uta.

Comme exposés par les experts du groupement, le schéma directeur sera élaboré en trois phases.

L’objectif du gouvernement du président Edouard Fritch, tel que porté par le ministre Albert Solia en charge des transports intérieurs, est un vote à l’assemblée de la Polynésie sur le 3ème trimestre 2015 du schéma directeur 2015-2025, des transports durables interinsulaires de la Polynésie française.

Le ministre a salué l’engagement de l’ADEME et l’AFD sur ce projet, et a souhaité des réunions de travail fructueuses à l’ensemble des professionnels qui seront sollicités ces prochaines semaines.

Rendez-vous a été donné par le ministre au COPIL pour la présentation des résultats de la phase diagnostic et scenarii d’organisation proposés.

 

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