Déjà 10% de passagers transportés de/vers Tahiti-Faa’a en juin 2017!

Dans une note intitulée « les derniers échos d’ADT », nous pouvons dresser un premier bilan de l’impact de French bee sur l’ensemble du trafic aérien international en Polynésie.

A en croire les responsables de l’aéroport Tahiti-Faa’a, le transporteur français low-cost a traité 5700 passagers (arrivées-départs) durant le seul mois de juin.

Constatant que la troisième fréquence hebdomadaire du groupe Dubreuil n’a été mise en place que le 21 du mois, French bee réalise un taux de pénétration de 10% des passagers transportés de/vers Tahiti-Faa’a. Aussi, elle occupe désormais la troisième place, s’intercalant entre Air France et Air New Zealand.

En comparaison avec juin de l’année dernière, c’est la compagnie tricolore qui fait le plus les frais de cette concurrence sur l’axe PPT-côte ouest des USA-Paris. Elle perd 11% de ses passagers sur la période contre 3,6% seulement pour ATN.

Il n’empêche que French bee ne se contente pas de « cannibaliser » les compagnies historiques. Pour preuve, la croissance du trafic général se solde par plus de 4000 passagers transportés en juin, soit +7,8%.

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2 pensées sur “Déjà 10% de passagers transportés de/vers Tahiti-Faa’a en juin 2017!

  • 19 juillet 2018 à 0 h 33 min
    Permalink

    BIENTOT : PARIS/TAHITI SANS ESCALE ??? Arthur LABARRE, dit : Rudy de Papénoo. E-mail : arbef(a)orange.fr

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  • 19 juillet 2018 à 22 h 50 min
    Permalink

    C’est quand même EFFARANT de voir qu’il a fallu attendre la mise en service de la compagnie French Bee pour qu’enfin ATN et Air FRANCE baisses leurs tarifs pour leurs passagers.

    Qu’en aurait-il été sans la mise en place de French Bee ?
    REPONSE:
    Le prix du billet d’avion aurait été beaucoup plus cher et le tourisme pour les petites et moyennes hôtelleries beaucoup moins nombreuses, ce qui se serait traduit par une baisse de consommation qui améliore le bon fonctionnement des commerces de nos îles.
    MORALITE :
    BISNESS IS BISNESS POUR TOUT LE MONDE.

    ET PAS SEULEMENT POUR LES IDEES DE ATN ET DE AIR FRANCE.

    Répondre

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