Huit heures d’avion à bord de French Blue: « C’est vraiment pas mal »

Pour ceux qui douteraient de la qualité du service à bord de French Blue – dont on annonce l’arrivée prochaine sur la ligne Paris (Orly) – Papeete, il suffit de consulter les avis et autres commentaires laissés lors des précédentes inaugurations de ligne par cette compagnie low-cost française. 

Pour ne prendre qu’un exemple, il y a un peu plus d’un an, l’envoyé spécial du Figaro « testait » le premier vol à destination de Punta Cana en Républicaine dominicaine. Au bout de huit heures de vol, la conclusion: « C’est vraiment pas mal ».

Nous reproduisons quelques extraits de ce papier fort intéressant.

L’idée de passer près de 9 heures dans un avion low cost n’a, a priori, rien d’intéressant. Sièges inconfortables, proximité avec le voisin, aucun repas à bord… Et pourtant, la réalité peut parfois surprendre. Et il faut l’avouer: l’expérience n’était pas si désagréable que ça.

 (…)

D’emblée, on remarque que l’espace dans cet A330-300 flambant neuf (livré à la compagnie le 1er juillet dernier) a été largement rentabilisé. «Nous avons densifié l’avion pour obtenir 350 places (en classe «eco», ndlr). Mais nous n’avons pas poussé l’aménagement au maximum de ses capacités. Cela pouvait aller jusqu’à 450 sièges!», confie Marc Rochet, président de French blue.

(…)

Malgré cette «densité», les sièges en cuir sont plutôt confortables bien qu’un peu étroits. Ils ont été confectionnés par la même entreprise allemande (Zim) qui fournit les avions de Lufthansa et Singapore Airlines.

(…)

Pour tuer le temps, la compagnie nous suggère de profiter de l’écran tactile de 25 centimètres («le plus grand du marché»), présent sur chaque siège, avec films récents, jeux ou séries. Une connexion wifi est aussi proposée dans tout l’avion (prévoir entre 5 et 29 euros selon le débit).

(…)

Ce jour-là, rares étaient les passagers à avoir tenté l’expérience 100% low cost, sans bagage ni repas. La plupart avaient opté pour le tarif intermédiaire («Smart») qui inclut ces deux prestations.

(…)

Parmi les voyageurs quittant l’appareil quelques minutes plus tard se trouve Jennifer, en route pour deux semaines de vacances en République dominicaine. La jeune touriste résume l’impression générale des passagers ce jour-là: «C’est vraiment pas mal!».

Extraits du Figaro

Télécharger l'article en PDF

3 pensées sur “Huit heures d’avion à bord de French Blue: « C’est vraiment pas mal »

  • 24 octobre 2017 à 21 h 33 min
    Permalink

    Pour vous faire une idée des services de la compagnie Frenchblue
    tapez sur votre ordinateur « vols et avis sur french blue – TripAdvisor »
    et cliquez avec votre sourie.
    Il y a, à ce jour, 108 avis recensés par les utilisateurs de cette compagnie.

    Répondre
  • 30 octobre 2017 à 8 h 19 min
    Permalink

    Pourquoi choisir une toute petite compagnie comme FrenchBlue, qui plus est Française alors que ATN et Air France se posent déjà à Paris ?
    Si ce sont des touristes que nous voulons faire venir nous devons prendre la compagnie offrant le plus grand réseau.
    Et sur ce point NORWEGIAN fait beaucoup mieux que FrenchBlue, avec des vols uniquement low cost et des destinations vers l’Amérique du Nord et du sud, CARAÏBES, Asie,….
    Et cela au départ de TOUTES les grandes capitales d’Europe !

    NORWEGIAN à donc la possibilité d’ouvrir des vols:
    NEW-YORK/PAPEETE, SAN FRANCISCO/PAPEETE, MIAMI/PAPEETE, BOSTON/PAPEETE, LAS VEGAS/PAPEETE, ORLANDO/PAPEETE, LOS ANGELES/PAPEETE
    Avec des vols directs au départ de :
    LONDRES, PARIS, BARCELONE, OSLO, STOCKHOLM, COPENHAGUE
    Et avec correspondance depuis Toutes les grandes villes européennes.

    Alors pourquoi se tourner vers la petite compagnie FrenchBlue ?
    Je ne comprends pas……

    Répondre
    • 30 octobre 2017 à 8 h 42 min
      Permalink

      Ndlr: Je ne pense pas que cela soit aussi facile à faire! Par ailleurs, la démarche, au départ, vient de French Blue et non du Pays.

      Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

En naviguant sur notre site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir +

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close