lun. Juin 17th, 2019

Perte d’exploitation de 36 milliards de Fcfp au premier trimestre

Traditionnellement plus difficile, le premier trimestre a été décevant pour Air France-KLM.

Ce vendredi, le groupe aérien français a publié une perte opérationnelle de -303 millions d’euros pour les trois premiers mois de l’année 2019 (un peu plus de 36 milliards de Fcfp), 2,5 fois supérieure à celle enregistrée l’an dernier au cours de la même période (-118 millions d’euros), laquelle avait été pourtant été pénalisée par des grèves à Air France.

En moyenne, Air France-KLM a perdu 3,3 millions d’euros (environ 400 millions de Fcfp) par jour ! Une performance sanctionnée par les marchés qui avaient anticipé une perte d’exploitation de 251 millions d’euros. Le cours a dévissé de plus de 4% ce vendredi. Air France-KLM n’est néanmoins pas le seul à souffrir. Le groupe Lufthansa a en effet récemment publié une perte de -336 millions d’euros contre -52 millions d’euros l’an dernier.

Hausse de la facture carburant

Air France-KLM a notamment souffert de la hausse de la facture carburant de 140 millions d’euros, de la faiblesse de la recette unitaire et de l’effet négatif des devises qui ont, selon la direction, “plus que contrebalancé les progrès sur les coûts unitaires”.

“Le transport aérien européen et le groupe Air France-KLM ont évolué dans un environnement de marché complexe au premier trimestre. L’exercice a été marqué par une importante hausse des capacités pendant une période creuse conduisant à une pression sur la recette unitaire”, a expliqué le directeur général d’Air France-KLM, Ben Smith, dans un communiqué.

Les coûts unitaires ont en effet baissé de 0,4% à change constant. Mais en tenant compte de l’évolution des différentes devises, ils ont augmenté de 1,2% alors que dans la même temps les recettes unitaires ont diminué de 1,4% (et de 2,2% à change constant). Par ailleurs, “les coûts nets salariaux ont augmenté de 6,4% sur le trimestre par rapport à l’an dernier, en raison des embauches

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Source: Yahoo actualités

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