3ème entrée Est de Papeete: un pont qui ne sert à rien !
Les usagers sont informés que la première phase de travaux de prolongation de la 3ème entrée Est de Papeete, sur la commune de Pīra’e, est terminée.
Démarrée en juin 2025, cette première phase de travaux a consisté en la construction d’un pont sur la rivière Hamuta, pour un montant de 132 millions F CFP cofinancés par le Pays et par l’Etat au travers du 3IF.
Ce chantier s’inscrit dans le cadre de l’aménagement d’une nouvelle liaison routière raccordant le giratoire du Taaone à la rue de l’Abbé Rougier via une nouvelle voie qui comprendra des trottoirs, des bandes cyclables ainsi que des espaces verts.
Cette future route de 500 mètres de long et 18 mètres de large vise à réduire la congestion en offrant aux usagers un itinéraire alternatif en entrée et en sortie de l’agglomération. Les récentes études de trafic réalisées projettent en effet une amélioration de la circulation sur la RT7 (Avenue Prince Hinoi) grâce à cette nouvelle voie.
Outre son objectif de décongestion, cette voie est aménagée en concertation avec la commune de Pirae afin d’accompagner le développement d’une centralité urbaine sur les emprises voisines.
La construction du pont étant terminée, la communauté de communes Te Porionu’u (communes de Papeete, Pirae et ‘Ārue) doit mener des travaux d’assainissement des eaux usées, pour que le chantier d’aménagement des voiries du Pays puisse reprendre dès le second semestre 2026. L’achèvement des travaux d’aménagement de cette 3ème entrée Est de Papeete est prévu courant 2027, avant l’ouverture des Jeux du Pacifique.
Ndlr: Franchement, on ne voit toujours pas l’utilité de cette nouvelle infrastructure, sinon pleinement adhérer à la politique du « béton et du goudron » tant combattue jadis par le tavinistes. Outre le fait qu’il est implanté à proximité d’un parc pour enfants où se gare déjà nombre de véhicules, ce pont ne fait qu’ajouter une sortie supplémentaire, juste avant celui du rond-point du Taaone. Sans aucun bénéfice possible pour les automobilistes qui se dirigent vers la capitale. Mais il nous tarde de voir le ministre, Jordy Chan, se rendre sur place pour se féliciter de l’intérêt de sa « chose ».
