Le Hawaiki Nui 2 bon pour le service aux ISLV
Coup de projecteur sur le nouveau navire de la Société de Navigation Polynésienne (SNP), le Hawaiki Nui 2, arrivé ce mardi 24 juin 2025 à Tahiti.
Construit en 2024, ce navire moderne vient remplacer le Hawaiki Nui en service depuis quarante-quatre ans, soutenu par le Pays au travers du dispositif de défiscalisation locale représentant environ 30% de son coût total.
Une telle acquisition s’inscrit pleinement dans les orientations du schéma directeur des déplacements durables interinsulaires 2015-2025, visant à moderniser et renforcer la flotte de commerce locale au service des archipels de la Polynésie française. Elle permet par ailleurs de garantir la continuité d’emplois à la vingtaine de membres d’équipage qui assure la bonne marche du navire.
La situation économique des Iles Sous-le-Vent évolue rapidement, accentuant le rôle stratégique de la desserte maritime entre Tahiti et ces îles. Cette ligne représente à elle seule, près de 40 % du fret transporté en Polynésie française.
L’immobilisation du navire TAPORO 7 en 2022, qui avait fortement perturbé l’approvisionnement en marchandises et notamment en hydrocarbures, a rappelé l’importance d’une offre maritime régulière, fiable et dimensionnée aux besoins des habitants et acteurs économiques des Raromatai.
Le Hawaiki Nui 2 conserve les mêmes caractéristiques que le navire actuel, à savoir un cargo de type Roro (Roll-on/roll-off) adapté au transport mixte de fret général et de véhicules. Avec une capacité d’emport de 1 500 tonnes de fret, il assurera une fréquence de deux rotations hebdomadaires, contribuant ainsi à sécuriser et pérenniser l’approvisionnement des Iles Sous-le-Vent.
La mise en exploitation commerciale du navire est programmée dans le courant du mois de juillet 2025.
source: Gouvernement
