Guerre au Moyen-Orient; l’Aviation dans la tourmente
Les dirigeants des compagnies aériennes européennes ont averti jeudi qu’un conflit prolongé au Moyen-Orient entraînerait une hausse des tarifs aériens, car les annulations de vols font grimper les coûts et les prix du carburant d’aviation, certains transporteurs signalant même des risques pour l’approvisionnement en carburant d’aviation.
« Plus le conflit durera, plus la situation sera sombre », a déclaré Michael O’Leary, directeur général de Ryanair, à Reuters, en marge d’une conférence sur l’aviation.
Le conflit au Moyen-Orient, qui en est à sa troisième semaine, a plongé l’aviation dans la tourmente, avec des vols annulés ou réacheminés sur des milliers de kilomètres et la plupart des espaces aériens au-dessus du Golfe toujours fermés par crainte d’attaques de missiles et de drones.
Les prix du kérosène ont grimpé en flèche, entraînant une hausse des coûts d’exploitation. Les prix européens ont doublé et les prix asiatiques ont augmenté de près de 80 % depuis le début des frappes américaines et israéliennes sur l’Iran à la fin du mois de février.
La plupart des compagnies aériennes européennes sont protégées par des couvertures de carburant, mais ces contrats expirent dans les mois à venir, et les directeurs généraux présents au sommet annuel Airlines for Europe (A4E) ont prévenu que l’Europe ne resterait pas à l’abri du choc pétrolier qui frappe les autres transporteurs. Le titre Air France, à la bourse de Paris, a encore chuté de plus de 6% pour tomber à 9,10 euros l’action.
Air France-KLM, Ryanair et d’autres grands transporteurs déplorent depuis des années que l’obligation d’utiliser des carburants verts impose une charge inégale aux compagnies aériennes européennes, permettant aux transporteurs d’Asie et du Moyen-Orient de bénéficier d’un avantage en termes de coûts.
L’industrie du kérosène vert et les groupes de défense de l’environnement insistent sur le fait que ce changement est nécessaire pour réduire la dépendance du secteur à l’égard du pétrole. « Cela mettrait en danger notre sécurité énergétique future juste pour obtenir des résultats trimestriels à court terme », a déclaré Matteo Mirolo, conseiller spécial du directeur général d’Arcadia eFuels.
source: Boursorama
