Sécurité routière: un Plan d’action quinquennal en cours de rédaction

Réunion du Comité de Sécurité Routière (CSR), en fin de semaine dernière à la Présidence, en présence des plus hautes autorités du Pays et de l’Etat.

 Face à la poursuite de la hausse des accidents de la route, le comité s’inscrit dans une dynamique de renforcement des actions en matière de sécurité routière, dans la continuité des travaux initiés lors du séminaire sur la sécurité routière coorganisé avec l’État en novembre 2024. Cet événement avait permis de poser les bases d’un plan de sécurité routière et d’identifier les priorités stratégiques communes avec les acteurs concernés : Pays, État, Communes, forces de l’ordre, professionnels de santé, associations, experts. 

 Si des initiatives ont déjà vu le jour — à l’instar de la campagne de sensibilisation « Mets ton casque » récemment lancée par le Pays sur les réseaux sociaux en partenariat avec le monde artistique local —, il est désormais essentiel de structurer une politique publique ambitieuse, partagée et pérenne.  

Parmi les temps forts de cette rencontre, la signature de la convention TRAxy entre l’État et le Pays marque une avancée certaine. Cet outil permettra d’améliorer significativement la remontée et la centralisation des informations relatives aux accidents de la circulation sur l’ensemble du territoire. 

Les membres du comité ont également pu échanger et fixer les orientations du plan d’action quinquennal en cours de rédaction. Ce document stratégique sera présenté à l’occasion d’un second comité, d’ici la fin de l’année. Ce plan ambitionne notamment à réduire de 25 % les accidents corporels d’ici à 2030, et à diviser par deux le nombre de décès liés aux accidents de la route. 

Ce projet s’articule autour de cinq axes majeurs : la sensibilisation et la communication au travers de campagnes ciblées pour toucher tous les publics ; la Formation par le renforcement de l’éducation routière dès l’école, et l’accompagnement à la conduite responsable ; la Répression en maintenant un haut niveau contrôles, et en recourant aux nouvelles technologies ; les Infrastructures par le développement des mobilités douces ; et la Gouvernance permettant un suivi technique et une évaluation des actions menées. 

source: Gouvernement