4 milliards de Fcfp pour 15 km de pistes cyclables

C’est le montant de l’investissement que le gouvernement Brotherson entend consacrer à la réalisation de pistes cyclables dans la zone urbaine.

On le sait maintenant: le jeune ministre de l’Equipement, et accessoirement des grands travaux, Jordy Chan, est obnubilé par les transports routiers et la lutte contre les embouteillages à Tahiti.

Réforme des tarifs de bus, construction d’abris-bus, dispositif de covoiturage, installation tous azimuts de feux tricolores…il ne sait plus quoi inventer pour inciter les Polynésiens à troquer leurs voitures contre d’autres formes de mobilités plus douces et moins polluantes. Sauf que les résultats sont maigres. Quoiqu’il en dise à la presse.

Mais Jordy Chan n’est pas homme à reconnaître ses erreurs…Il persiste et signe avec sa nouvelle ambition de mettre tout le monde à vélo. Sinon, comment comprendre le projet de construction de pistes cyclables déployé dans la zone urbaine de Papeete, entre Auae-Faa’a et la Marine de Papeete, en passant par l’avenue du Prince Hinoï.

Cette ambition est clairement affichée dans le projet de budget 2026 de la collectivité où une première « autorisation de programme – AP » est inscrite à hauteur de 300 millions de Fcfp. Cette première tranche cible prioritairement la zone du parc Paofai. Pour le reste, on verra. Mais toujours est-il que ces couloirs réservés aux deux-roues, sur des axes déjà bien encombrés, devraient totaliser un linéaire de 15 km, a confirmé le ministre devant les élus de l’assemblée.

Pour des élus qui, jadis, disaient tout le mal qu’ils pensaient de la « politique du béton et du goudron » (dixit A. Géros alors dans l’opposition), c’est vraiment fort de chocolat!…