Ponts de Fare Ute: de nouveaux seuils de circulation libre

Le ministre des Grands Travaux et de l’Équipement a présenté un projet d’arrêté fixant de nouvelles règles de circulation sur les ponts de Fare Ute desservant la zone de Motu Uta.

Depuis 1976, la circulation sur l’ancien pont de Fare Ute était limitée à 35 tonnes pour les véhicules en circulation libre, les véhicules plus lourds devant obtenir une autorisation préalable du Port autonome de Papeete. Face à l’augmentation du poids des conteneurs et aux besoins croissants des transporteurs, un second pont a été construit à proximité du premier et mis en service en 2019.

Depuis lors, chaque ouvrage est affecté à un sens de circulation distinct : le pont historique assure la circulation de Fare Ute vers Motu Uta alors que le pont le plus récent assure la circulation de Motu Uta vers Fare Ute.

Les études techniques menées sur ces deux ouvrages ont permis de définir de nouveaux seuils de circulation libre, adaptés à leurs caractéristiques respectives : 44 tonnes pour le pont d’accès à Motu Uta contre 55 tonnes pour le pont de sortie de Motu Uta.

Au-delà de ces nouveaux seuils, le franchissement reste possible sous réserve d’une autorisation préalable délivrée par le Port autonome de Papeete, qui pourra l’assortir de prescriptions particulières destinées à garantir la sécurité des ouvrages et des usagers.

Ce texte vient ainsi actualiser une réglementation devenue obsolète, l’arrêté de 1976 ne tenant pas compte de l’existence du second pont. L’arrêté n° 6824 TP du 17 novembre 1976 est en conséquence abrogé et remplacé par cette nouvelle réglementation.

extrait CM