21 octobre 2021

L’Etat va devenir le premier actionnaire d’Air France

Invité de France Inter mardi 6 avril, Bruno Le Maire a annoncé une aide de l’Etat pour Air France, à hauteur de 4 milliards d’euros.
Le ministre de l’Économie a également annoncé que l’État allait devenir le premier actionnaire de la compagnie aérienne française. En échange, Air France va devoir céder dix-huit créneaux horaires à Orly pour se conformer aux règles de la concurrence.

Les créneaux horaires aéroportuaires, qu’on appelle aussi les “slots”, sont des autorisations de décollage et d’atterrissage accordées aux avions des compagnies aériennes, en fonction d’un planning d’utilisation de l’aéroport.

Dans de nombreux aéroports, l’offre de créneaux horaires est supérieure à la demande des compagnies, mais dans les grandes villes européennes, comme Paris, Londres ou encore Francfort, il y a une pénurie de ces créneaux horaires.
Qui distribue ces créneaux horaires ?

Dans chaque pays, il y a un coordonnateur qui se charge de la distribution des créneaux horaires entre les compagnies aériennes. En France, c’est la « COHOR » (l’association pour la coordination des horaires) qui, par arrêté du 22 février 2017, a été nommée en tant que « coordonnateur ou facilitateur d’horaires sur certains aérodromes ». Elle a aussi pour mission de surveiller la façon dont ils sont utilisés.

Ainsi, deux fois par an, en mars, puis en novembre, les coordonnateurs du monde entier et les compagnies se retrouvent, pour un grand marché du créneau horaire (…)

Lire la suite sur Franceinfo

source: Yahoo actualités

 336 visiteurs total,  1 visiteurs aujourd'hui

Laisser un commentaire

%d blogueurs aiment cette page :