Viré pour s’être endormi dix minutes aux commandes…
En réponse, les autorités françaises ont fait décoller deux avions de chasse pour intercepter l’Airbus A330 et vérifier que ce dernier ne faisait pas l’objet d’une prise d’otage.
Les autorités italiennes ont alors contacté le commandement central d’ITA Airways qui à son tour a tenté de contacter les pilotes, tout d’abord au moyen des téléphones portables satellitaires, puis à travers des messages sur ACARS, un outil de communication par satellite utilisé pour transmettre des messages courts entre les avions et le contrôle au sol. Après dix minutes de tentative infructueuse, les tentatives continuelles de communication ont finalement abouti.
Selon la compagnie aérienne italienne, le commandant de bord et son copilote s’étaient endormis pendant une courte période alors qu’ils étaient aux commandes du cockpit, a rapporté Repubblica. La compagnie a précisé qu’au moment de l’incident le copilote faisait une sieste autorisée dans le cadre du protocole de « repos (…)
